1分錢門票賣出20萬張 網站稱活動取消每用戶補10元 原價260元的東部華僑城大俠谷加茶溪谷套票，團購網站上突然只賣1分錢，是不是瘋了？11日晚，拉手網上突然出現這樣一個團購項目，很快就吸引了約20萬人次下單。
相比傳統行業始終難以破除的多強競爭態勢，經過血雨腥風洗禮的互聯網市場，卻日益呈現出雙寡頭特征。 雙寡頭格局正像是中國互聯網細分市場的成人禮，一些逐漸成熟的領域往往以這樣的姿勢宣告市場格局的定型。電商領域有淘寶和京東
2月8日，攜程第一大股東奧本海默基金(OppenheimerFunds, Inc)出清攜程全部股票。緊接著，昨日摩根士丹利(Morgan Stanley)選擇增持攜程股票。業界分析，攜程四季報披露前夕，資本機構的這一
去年底，在線旅游的一個事件引起了業內的關注，據悉，在途牛舉辦的合作大會上，途牛相關負責人私下向參會旅行社代表“放話”，所有旅行社給同程的價格必須要高于給途牛的價格。同時，旅行社與途牛聯合采購的資源不允許在同程的平臺銷
臨近春節一票難求的節點，攜程網、同程網等在線旅游企業紛紛推出超低價機票，上百條國內外航線機票價格都在百元以下，同程網甚至推出零元搶機票活動。對此有業內人士分析，在購票高峰期，OTA企業打低價牌不僅為了搶市場，同時也為
昨日，中國互聯網信息中心 (CNNIC) 發布《第35次中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示，截至去年年底，中國網民規模已達6.49億人，全年共計新增網民3117萬人，互聯網普及率為47.9%。手機網民規模達5.5
中國互聯網信息中心3日發布的2014年中國互聯網發展報告顯示，去年我國網民手機商務應用蓬勃發展，其中曾長期無人問津的手機旅行預訂軟件出現爆發式增長，漲幅達194.6%，成為行業黑馬。 報告說，截至2014年底，中國
隨著一線城市市場逐漸飽和，途牛、同程、去哪兒等欲爭奪二三線市場話語權。 據途牛相關負責人表示，截至去年12月底，途牛設立了75個區域服務中心，而去年新增數量高達60家。這其中，僅在去年12月，途牛就在昆明、呼和浩特
不少業內知名綜合型批發商已于近期悄然上線零售業務。而在此之前，美嘉、春秋等業內大型綜合批發商早就將觸角伸向下游的零售端。業內分析，OTA的價格戰以及傳統模式暴露出的問題，正在迫使處于產業鏈中間環節的批發商通過蠶食下游
