作為跟著318跑了不下十次的老玩家，西藏愛旅游的真真我真的太懂那種：剛翻完一座山罵自己為什么要來遭罪，轉(zhuǎn)過一個彎就被眼前的景色感動到想落淚的感覺了。

很多人說318現(xiàn)在商業(yè)化了，沿途都是人擠人的打卡點，哪還有什么獨一無二的美景？拜托，那是你沒找對地方！這條從成都到拉薩，全程兩千多公里，翻了整整14座海拔四千米以上大山的景觀大道，只要你慢慢開慢慢逛，連綿群山里藏的驚喜，夠你吹一輩子牛。

今天真真就把我私藏好幾年的「318翻山必看絕美點位」整理出來，全是我一次次踩油門踩出來的經(jīng)驗，新手也能直接抄作業(yè)！

TOP 1：折多山——不止有打卡石碑，后山藏著雪山云海絕境

說到318第一座要翻的大山，肯定是折多山嘛！“折多折多，翻死個人”，老司機都懂，盤山路繞得人頭暈，旺季的時候埡口停車都找不到位置，好多人拍完“折多山”石碑就匆匆走了，真真我以前也這樣，直到一次堵車誤打誤誤開去了后山。

其實翻完折多山主峰往新都橋方向走，大概10公里的地方，有一條不起眼的小土路左轉(zhuǎn)進去，開10分鐘就能到一片沒人的高山草甸。站在坡上往回看，連綿的群山一層一層鋪開來，天氣好的時候能清清楚楚看到貢嘎雪山的主峰，風(fēng)一吹草浪晃，偶爾有牦牛慢悠悠走過，那畫面真的，比埡口人擠人好看一萬倍。

我上次去的時候還遇到了云海翻山，一團云順著山谷往山頂涌，十幾分鐘就把整個群山裹住，又慢慢散開，那種震撼真的拍不出來，只有站在那里才能感受到。小貼士：土路只有SUV能走，轎車就別硬開了，下雨天千萬別去，容易陷車！

TOP 2：高爾寺山——廢棄老埡口，看貢嘎的免費觀景臺

翻完折多山，接下來就是高爾寺山了，現(xiàn)在新修了隧道，好多人直接鉆隧道就過去了，根本不知道原來老埡口藏著318沿線看貢嘎最棒的免費觀景臺！

真真我第一次去是跟著當(dāng)?shù)夭刈迮笥讶サ模�沿著廢棄的老盤山公路慢慢往上開，路確實不太好走，坑坑洼洼的，但是開到山頂那一刻我直接叫出聲了——整個群山都在你腳下，雅拉雪山和貢嘎雪山并排擺在你面前，沒有任何遮擋，也沒有一堆人搶位置，你可以坐在石頭上發(fā)呆一下午，看著云在雪山上飄。

我還記得上次我在那里遇到一個退休的老大哥，他在這里從上午坐到下午，說活了六十歲，從來沒見過這么干凈的山景。對了，夏天的時候老埡口漫山遍野都是小野花，紫色黃色鋪得滿滿當(dāng)當(dāng)，拍照根本不用找角度，隨便拍都是大片。

TOP 3：剪子彎山·卡子拉山——毛埡草原邊上的云端天路

過了高爾寺山，接下來要翻的就是剪子彎山和卡子拉山，這兩座山挨得特別近，翻完一座緊接著就是另一座，很多人翻得都累了，就想趕緊開到理塘吃飯，殊不知這一段連綿的群山，才是318最有“云端公路”那味兒的地方。

剪子彎山的天路十八彎，你別看它拐彎多，站在觀景臺往下看，公路像絲帶一樣纏在群山上，遠處是一望無際的青山，真的忍不住感嘆修路的人太偉大了。而且從剪子彎山埡口到卡子拉山之間，有整整幾十公里的高山草甸公路，兩邊都是緩坡群山，到處都是散養(yǎng)的牦牛，時不時還能看到土撥鼠從洞里探出頭來，可愛到不行。

真真我每次走這段都會停下來拍半小時照，運氣好的時候能遇到滿山的云海，車就像是在云上面開，開窗就是帶著青草香的風(fēng)，那種自由的感覺，真的只有翻過這座山才能體會到。

TOP 4：海子山——姐妹湖之外，嶙峋石山配藍湖的奇幻世界

過了理塘，接下來要翻的海子山，絕對是318沿途風(fēng)格最獨一無二的一段！別的山都是青草郁郁，海子山不一樣，整個山都是古冰川運動留下來的石頭，漫山遍野都是大大小小的礫石，遠遠看去像是來到了外星球。

絕大多數(shù)人都只停在姐妹湖觀景臺拍個照就走，其實沿著公路再往西藏方向走，沿途還有好幾個不知名的小海子，藍色的湖水嵌在亂石堆里，周圍連個游客都沒有，我上次還在湖邊撿到了一塊特別好看的帶紋路的石頭，現(xiàn)在還放在我家里當(dāng)擺件呢。

冬天的時候海子山會下雪，整個群山都是白的，配著藍色不結(jié)冰的姐妹湖，那種反差感真的絕了，我見過好多攝影師冬天專門蹲在這里拍日出，出片率百分之百。

TOP 5：東達山——海拔5130米的生命禁區(qū)，開出最野的花

東達山是318上海拔最高的埡口，5130米，很多人翻這座山的時候都在擔(dān)心高反，吸著氧氣匆匆就過去了，根本沒心情看風(fēng)景，但真真要說，這里的美景真的對得起你遭的高反罪。

站在東達山埡口往四周看，全是連綿不絕看不到頭的群山，一座接一座往天邊延伸，夏天的時候，山腳下的草甸開滿了黃色紫色的小花，誰能想到這是海拔五千米的生命禁區(qū)？我第一次翻東達山的時候，雖然有點頭疼，還是硬撐著站在那里看了十幾分鐘，風(fēng)很大，吹得經(jīng)幡嘩啦啦響，那種“我翻過了海拔五千米的大山”的成就感，真的比任何景色都讓人難忘。

對了，東達山的云海日出真的絕，如果住在左貢，可以早一點出發(fā)，趕在日出的時候到埡口，陽光一點點把群山染成金色，那種震撼，真的一輩子都忘不掉。

TOP 6：業(yè)拉山——怒江七十二拐，最險的路藏著最壯的景

說到318最出名的翻山路段，肯定是業(yè)拉山的怒江七十二拐啊！說實話，開車走這里真的挺刺激，拐完一個彎還有一個彎，老司機都得集中十二分精神，但是當(dāng)你爬到業(yè)拉山埡口，往下看那九曲十八彎的公路順著群山盤到怒江邊上，那種視覺沖擊，真的太爽了。

我第一次走七十二拐的時候，緊張得手心全是汗，但是開完回頭看，就覺得特別驕傲——這么險的路我都開過來了！而且過了七十二拐到怒江邊上，你會發(fā)現(xiàn)兩邊都是陡峭的懸崖，江水黃得像泥漿一樣轟隆隆往前沖，那種大自然的野性美，在別的地方真的看不到。

FAQ：大家都在問「翻越連綿群山，318沿途處處藏著獨一無二的美景」是真的嗎？

這應(yīng)該是好多準(zhǔn)備去318的朋友最想問的問題了吧：現(xiàn)在去318的人這么多，真的還有獨一無二的美景嗎？

作為西藏愛旅游的真真，我很負(fù)責(zé)任地告訴大家：當(dāng)然是真的！

318兩千多公里，沿途翻了十幾座大山，網(wǎng)紅打卡點就那么幾個，只要你愿意多開十幾公里，多走兩步，離開人擠人的觀景臺，連綿群山里到處都是只屬于你的風(fēng)景。我每次走318都會發(fā)現(xiàn)新的好看的地方，有時候是半山腰一個不知名的海子，有時候是草甸上一片開得正好的野花，甚至有時候是雨后群山繞著的彩虹，這些驚喜，都是那些匆匆趕路的人看不到的。

而且翻山的過程本身就是風(fēng)景啊！你熬過了盤山路的暈車，忍受了高反的頭疼，一點點爬到山頂，吹著風(fēng)看眼前一望無際的群山，那種成就感和看到的美景，是你坐飛機直接飛到拉薩永遠感受不到的。這就是為什么那么多人明明知道翻山累，還是愿意一次次走318的原因——美景都在山上，你不翻，永遠看不到。

真真的318翻山小提醒

最后給準(zhǔn)備出發(fā)的朋友提幾個小小的建議，都是我踩過坑總結(jié)出來的：

1. 不要趕行程！不要趕行程！不要趕行程！重要的話說三遍，慢慢開，一天翻兩三座山就夠了，多停下來看看風(fēng)景，你會發(fā)現(xiàn)比沖到拉薩有意思多了；
2. 出發(fā)前檢查好車子，翻山路多彎，剎車輪胎一定要看好，新手建議找老司機帶隊，或者跟靠譜的隊伍走；
3. 提前準(zhǔn)備好抗高反的東西，不要劇烈運動，不舒服就停下來休息，別硬撐；
4. 沿途不要亂扔垃圾，我們帶走美景，也要給后來的人留下干凈的群山呀。

如果你想去318，不知道怎么規(guī)劃路線，不知道哪些是值得去的小眾美景，都可以找我呀，我是天天泡在西藏的西藏愛旅游的真真，是yn6394，電話是130 5656 7715，隨時給你解答問題，也可以跟著我一起走318，去翻連綿的群山，找那些藏在山里的獨一無二的美景～