呢個問題，我哋江西地接社嘅同事，每個禮拜起碼聽幾十次。過關逼、景點伏、人生路不熟，是但中一樣都夠掃興。

但數據唔會呃人。2026年第一季，經西九龍站北上嘅港人人次同比升咗兩成半。大家用腳投票，說明一件事：返內地玩，早就唔係你想像中嗰回事。

尤其係江西。高鐵西九龍直達南昌東，3小時42分鐘。你喺香港上車食個早餐，落車已經係另一個世界。問題從來唔係「值唔值得去」，而係「點樣去先至最放心」。

呢個，就係我哋存在嘅意義。

先講你哋最實際嘅問題：交通同證件

好多香港客人第一句就問：「搭高鐵上南昌，係咪好複雜？」

答案好簡單：西九龍上車，南昌東落車，一程直達。

你只需要帶住回鄉證，喺西九龍站過一次關，之後就全程唔使再落地。車上仲可以叫外賣、睇戲、瞓一覺，話咁快就到。

我哋喺南昌東站有專人接你，舉牌等你，唔使你拖住行李喺陌生城市搵路。

江西有咩睇？香港人未必知嘅驚喜

講到江西，好多香港人第一反應係「聽過，但唔知有咩玩」。其實，呢度藏住嘅嘢，比你想像中豐富得多。

景德鎮，香港人對瓷器唔會陌生。但當你企喺中國陶瓷博物館入面，由宋代青白瓷一路睇到明清青花，你會發現——以前喺拍賣行隔住玻璃睇嘅嘢，原來呢度可以咁近距離感受。陶溪川嘅夜晚，老廠房改嘅文創集市，後生仔賣緊自己燒嘅杯，嗰種氛圍同PMQ有啲似，但價錢平一半。

廬山，香港人夏天最鍾意避暑。廬山山上平均溫度比山下低5度左右，含鄱口嘅雲海、三疊泉嘅飛瀑。香港人對呢段歷史唔會陌生，親眼見到嗰陣，感受完全唔同。

婺源篁嶺，白牆黛瓦嘅徽派村落掛喺山坡上，曬秋嘅圓匾鋪滿屋頂。香港人成日去日本睇田園風光，但呢種中國獨有嘅水墨畫感覺，係另一種層次。三、四月油菜花海，十、十一月曬秋，每個季節嚟都係唔同嘅畫。

望仙谷，呢個係近幾年先紅起來嘅「仙俠世界」。峽谷、懸崖古建、溪流夜景，夜晚亮燈之後成條峽谷好似被點燃咁。最特別嘅係，呢度嘅手作坊係真嘅可以落手落腳玩——古法造紙、竹編、榨油，唔係擺設，係真係有師傅喺度做嘢。香港人鍾意手作體驗，呢度可以玩足半日。

三清山，香港人對山唔會陌生。但三清山嘅花崗巖奇石——巨蟒出山、東方女神——係另一種震撼。大面積懸空平緩棧道，唔使持續陡坡攀爬，比黃山舒服好多，遊客又少，雲海出現頻率高，拍照唔會人山人海。企喺西海岸棧道上面，腳下係懸崖，眼前係雲海，嗰種感覺香港搵唔到。

我哋設計嘅6日經典路線：仙俠與山水全收

市面上江西團好多，但好多係「打卡式」——上車瞓覺，落車影相，一日跑三個城市。我哋呢條線，每日最多跨一個城市，車程控制喺合理範圍。

Day 1｜南昌落地，管家接站
高鐵抵達南昌，管家舉牌接你，送你到市區酒店。

Day 2｜南昌 → 廬山（車程約2.5小時）
上午睇滕王閣，登樓望贛江。午後出發上廬山，輕鬆行西線：如琴湖、花徑、錦繡谷。住牯嶺鎮，晚上喺雲裡山間散步。

Day 3｜廬山 → 景德鎮（高鐵約1.5小時）
早起去含鄱口睇日出（如果天氣好）。上午三疊泉，下午美廬別墅。傍晚落山，高鐵去景德鎮。住景德鎮。

Day 4｜景德鎮 → 婺源 → 望仙谷（車程約2小時）
上午古窯民俗博覽區，睇老師傅拉坯。中午出發去婺源，如果係三、四月，順路睇油菜花。午後直奔望仙谷，傍晚6點半亮燈，去攬月橋影藍調時刻全景，再去白鶴崖觀景臺俯瞰成個山谷嘅燈火。

Day 5｜望仙谷 → 三清山（車程約1.5小時）
瞓到自然醒，出發去三清山。索道上山，行南清園睇巨蟒出山、東方女神，再去陽光海岸棧道同西海岸懸空棧道。傍晚索道落山，住三清山山下。

Day 6｜三清山 → 上饒送站
根據你嘅高鐵時間，管家送你返上饒站。如果時間充裕，可以去婺源篁嶺補一站，或者直接返程。

我哋嘅管家服務，具體做啲咩？

唔係口號，係每一件小事。

行前：幫你確認回鄉證有效期，提醒高鐵班次同西九龍站過關注意事項。

落地：南昌東站有人舉牌等你，唔使你拖住行李搵路。

途中：每個景點嘅門票我哋提前買好，廬山嘅觀光車、三清山嘅索道、望仙谷嘅入場都包含在內。你唔使排隊，到咗就入。望仙谷全程要徒步，冇觀光車，我哋會提醒你著防滑鞋，帶老人家嘅話會安排慢啲嘅節奏

最後講一句

江西唔係嗰種第一眼就驚艷嘅地方。佢更像一杯茶，要坐低慢慢飲。

滕王閣嘅歷史，景德鎮嘅窯火，廬山嘅雲霧，望仙谷嘅燈火，三清山嘅奇石——呢啲嘢急唔嚟。我哋可以做嘅，就係將所有瑣碎嘅事情幫你打理好，等你只剩低「感受」呢一件事。

你喺江西嘅每一步，都有我哋睇住。剩低嘅，交俾風景就得。

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