“定制”一詞起源于倫敦中央梅費爾的購物街區(qū)——薩維爾街，這條街因為傳統(tǒng)的定制男士服裝行業(yè)而聞名，所以定制最早的意思就是量體裁衣。而旅游的非標化需求以及中產(chǎn)階層的壯大，讓定制游日漸火熱。

據(jù) 統(tǒng)計，我國現(xiàn)有1.2億中產(chǎn)階級，預計2020年將達到3.6億，加之金字塔尖的那部分人群，正如熱播劇《歡樂頌》中22樓的5個女人所代表的階層，對生 活方式充滿高要求，想必對旅游體驗的要求也是花樣百出。正如此，定制+旅游被看作是旅游領(lǐng)域的藍海，根據(jù)專注于旅游、體育行業(yè)投資的左馭資本的研究表明： 近一年來定制游在融資等方面表現(xiàn)優(yōu)異，該細分產(chǎn)業(yè)逐漸從導入期步入成長期，并預測2016年或成為定制游爆發(fā)年。從大型OTA的數(shù)據(jù)上來看，大規(guī)模的虧損 也不得不讓他們做出一些新的調(diào)整和考量，因此線上線下都在積極的推動定制游市場的發(fā)展。

此一輪定制游市場闖入者，新進者有之，老牌豪門大社、巨無霸O(shè)TA更是不會放過這個有巨大潛力的市場，競爭，那自然是極大的。

但和以往標準化市場的價格戰(zhàn)不同，定制游是典型的非標產(chǎn)品，企業(yè)們想一起唱好這出歡樂頌，內(nèi)功考驗是根本。

品行之旅：定制游的四重困境

品行之旅2008年開始專注定制游服務，可以說是最早踏入此市場的旅行機構(gòu)之一。品行最初的獲客渠道是銀行，但隨著國家政策的改變，商務團漸漸變少，于是品行也在求新求變。

品 行之旅運營部總監(jiān)趙雪松表示，定制旅游業(yè)面臨四個困境：第一，客戶認知度并不高。因為硬件是可視的，軟服務卻不能，而定制游的核心是服務，這中間的費用， 人力都花費很多，中國客人很難理解。第二，客戶對品牌的忠誠度不高。在打造品牌，使客人的黏著力加強這方面，依然需要不懈的努力。第三，產(chǎn)品的同質(zhì)化。定 制游需要差異化，個性化，這樣才能在市場上占有優(yōu)勢。可當精心設(shè)計的線路得到市場認可，就會出現(xiàn)復制品，這樣之前的成本就浪費了。如何做出無法復制的產(chǎn) 品，不斷創(chuàng)新求變也是一個難題。第四，服務難以落地。旅游企業(yè)很難保證海外供應商可以按照合同上的所有流程，一點兒不差地完成。

品行之旅一直專注于渠道，趙雪松認為，能夠抓住客人的定制游產(chǎn)品，一定要具備三個特點：創(chuàng)意感、價值感、獲得感。面對不斷細化的需求，更多的主題定制游，浸入式體驗游，應該會獲得越來越多的青睞。

攜程：當非標的服務遇到標準化的平臺

攜程在今年初在App中推出定制游業(yè)務，開啟C2B的定制平臺。

攜程旅游事業(yè)部定制業(yè)務總監(jiān)楊東表示，定制游市場發(fā)展迅速，但是缺乏一個專業(yè)的平臺使資源端與用戶直接對接。而去中間化則可節(jié)省一定的成本，一站式完成比較和選擇獲得統(tǒng)一的售后服務。

楊 東說：“目前攜程定制旅游有1200多個定制師簽約注冊提供服務，目的地覆蓋全球100多個國家和地區(qū)。”而對于供應商的選擇，他表示，有三個標準：第一 是采購時有專門的采購和法務標準，對從業(yè)資質(zhì)進行審核;第二是上線前培訓及測試，由系統(tǒng)使用規(guī)范服務標準;第三是上線后優(yōu)勝劣汰(根據(jù)業(yè)績、客戶滿意度反 饋)。用戶提交需求，通過大數(shù)據(jù)的計算，提出某些行程計劃，再由定制師優(yōu)化這一設(shè)計，最多可選擇3名定制師為其提供方案設(shè)計，進行比較后選擇。

然 而，定制游的屬性決定了它的產(chǎn)品一定是非標準化的，如果攜程想要量化定制游產(chǎn)品，就必須解決非標服務為核心的旅游需求與平臺的標準化對接。楊東表示，定制 游注重體驗服務，但是服務也有標準，如：收到客戶需求后的響應時間、溝通服務信息交互載體、出行服務的細項、保障流程等，這些都可以通過標準的設(shè)定、執(zhí) 行、達成、經(jīng)驗反饋優(yōu)化來不斷提高服務鏈條的整體效率，使得客戶體驗不斷提升。攜程想要制定一個定制游的服務標準，加之少量的定制師來優(yōu)化服務，來實現(xiàn)定 制游的平臺化。

這就要求定制師必須要有過硬的職業(yè)素養(yǎng)。攜程要求定制師必須是具備資質(zhì)的旅行社從業(yè)人員，擁有豐富的目的地知識、行程設(shè)計、出行操作等經(jīng)驗。在旅行的全過程提供服務，如行前旅行方案咨詢設(shè)計、報價、出行操作、行中支持等，而攜程則充當配合全程的保障服務。

6人游：技術(shù)+全能型旅行顧問降低成本提高效率

“做 企業(yè)要看趨勢，這一部分的人群和需求是一定會持續(xù)增長的。”專注C2B定制游的6人游旅行網(wǎng)CEO賈建強非常看好定制游的市場潛力。他說，定制旅游的核心 在于服務，而技術(shù)是提高旅行規(guī)劃師工作效率的手段，通過技術(shù)實現(xiàn)資源的統(tǒng)合。日前，6人游旅行網(wǎng)推出以非標準化需求為導向的B2B “訂單管理系統(tǒng)”，把現(xiàn)有的體系嫁接到其他合作伙伴旅行社的門市，門市可以通過該系統(tǒng)直接實現(xiàn)定制游的服務，省去中間的許多步驟，也可降低人工成本。

6 人游擁有自己開發(fā)的一套定制游線上系統(tǒng)，會為用戶的基本需求進行初次產(chǎn)品匹配，再加上全能型的旅行顧問的個性化，使得整個定制游流程相較于傳統(tǒng)的做法大大 提高了效率，降低了溝通成本，使得定制游的絕對價格下降，能夠為更多中產(chǎn)階層所接受。當然，這對旅行顧問的要求更高，需要前端與后臺，銷售與操作的工作職 能合二為一的能力，既了解客戶的需求，也要掌握目的地資源的情況，這是目前公司最急需的人力資源。

賈建強坦言，6人游目前不設(shè)門店，主要獲客方式是通過線上。2016年的首要目的是擴大自己的品牌效力，即使推出了B2B業(yè)務，依然會以直客為主，C2B的方向不會有所改變。

“定制旅游是多元化市場，不會出現(xiàn)’你死我活’的局面。”賈建強表示，定制旅游市場潛力很大，且用戶黏性很高，不管是個人或者創(chuàng)業(yè)團隊，只要踏踏實實做好每一份訂單，都能夠切分到一塊兒蛋糕。

中青旅耀悅：把十余年定制游經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為落地服務

面對如今日漸擁擠的定制游市場，中青旅高端旅游品牌耀悅市場部總經(jīng)理劉曉偉說，作為一個2014年由中青旅業(yè)務調(diào)整出的細分品牌，耀悅最大的優(yōu)勢在于豐富的定制游經(jīng)驗。

中 青旅承接定制游已經(jīng)有十余年的歷史，從以前的商務團，到現(xiàn)在的家庭多人出游，市場呈現(xiàn)出個性化需求增多的趨勢。他表示，去年耀悅的業(yè)務就增長率近一倍，雖 然現(xiàn)在定制游市場出現(xiàn)百花齊放的狀態(tài)，但是其競爭點并不相同。對于非標產(chǎn)品，差異化才是重要的一點，每一家企業(yè)的產(chǎn)品從主題到設(shè)計都是不一樣，不存在直接 的競爭關(guān)系，關(guān)鍵還是看對哪一個領(lǐng)域更熟悉。

他表示，作為非標準產(chǎn)品定制游，核心競爭力在于資源和服務，消費的人群可能更在乎的不是價格， 而是可以得到自己想要的享受。就目前來說，耀悅的產(chǎn)品大致分為兩種類型：高端自由行和私享游，產(chǎn)品占比基本相同。高端自由行的消費層中有30%的85后， 這個人群基本上是從互聯(lián)網(wǎng)上購買線路產(chǎn)品，具體要求可以微調(diào);而另一種則是完全定制，費用偏高，家庭、朋友出行的較多，一般不會多于10人。

在 成本方面，誠然大數(shù)據(jù)是降低成本的一個方式，可以起到輔助的作用，但是畢竟機器不能代替人工，這種以客戶的需求為主導的個性化服務，還是需要人工的跟進。 這里面的人工費用，相對高標準的資源管理等等，直接導致定制游的價格不會大幅度的降低，因此定制游走向大眾旅游是不太可能實現(xiàn)的。

點評：難走下高臺的定制游

定制游的目的地多為境外，在資源整合的層面，碎片化依然相當嚴重，既要內(nèi)容豐富，又要服務細節(jié)，再形成O2O閉環(huán)，這是目前定制游企業(yè)必須面對的最大挑戰(zhàn)。

另外，更多定制游企業(yè)意識到，如果想要更多的占有市場份額，規(guī)模化勢在必行。但是，影響定制游擴大市場的重要因素之一是——貴!

定 制游的規(guī)模化即使可以實現(xiàn)，它的受眾人群依然是以中高端層次為主，其原因并不在于產(chǎn)品中包含豪華酒店，飛機頭等艙等價格偏高的服務問題，而在于非標準產(chǎn) 品，尤其是定制游中的各個環(huán)節(jié)都需要調(diào)試，比標準的打包產(chǎn)品，批發(fā)產(chǎn)品的成本要高很多，服務優(yōu)先于價格的選擇方式，對于購買能力并不強的大眾消費來說并不 適用，價格依然是這類人群的首要考慮條件。