潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋
潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋是江蘇省“四縱四橫四聯(lián)”公路主骨架和跨長(zhǎng)江通道的重要組成部分，于2000年10月20日開(kāi)工，2005年10月1日前建成通車。由北接線、北接線高架橋、北引橋、北汊斜拉橋、世業(yè)洲互通、南汊懸索橋、南引橋、南接線、南接線延伸段9個(gè)部分組成。工程全長(zhǎng)35.66公里（南延伸段12公里），在鎮(zhèn)江境內(nèi)全長(zhǎng)21.749公里，占總長(zhǎng)度的61%，其中主橋的鎮(zhèn)江境內(nèi)里程3.841公里，占主橋總長(zhǎng)的74%。南汊懸索橋主跨1490米，是目前中國(guó)第一、世界第三的特大跨徑懸索橋。大橋通航凈空懸索橋?yàn)?0米，可通過(guò)5萬(wàn)噸級(jí)貨輪，斜拉橋?yàn)?8米。可以說(shuō)，潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋是目前長(zhǎng)江上第一座剛?cè)嵯酀?jì)的現(xiàn)代化組合型特大型橋梁。大橋建成后，鎮(zhèn)江的東西向交通進(jìn)一步強(qiáng)化，南北向交通實(shí)現(xiàn)重大突破，潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋及其南接線高速公路與滬寧高速公路在鎮(zhèn)江境內(nèi)構(gòu)筑成一道陸上“黃金十字”通道。
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