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　　高鐵讓我們的出行變得方便快捷，被評為中國“新四大發(fā)明”之一。目前，中國高鐵營業(yè)里程突破3萬公里，居世界首位，同時，各地紛紛加快市市通高鐵的腳步。據中新經緯客戶端不完全統(tǒng)計，繼福建成全國首個市市通高鐵的省份之后，另有12省份市市通高鐵時間表也相繼出爐。

　　2020年成市市通高鐵關鍵年份

　　記者梳理發(fā)現(xiàn)，河南、廣東、廣西、遼寧、安徽、山東、陜西等7省份市市通高鐵時間表集中在2020年，不難看出，2020年成市市通高鐵關鍵年份。

　　具體來看，河南明確，2020年，規(guī)劃鐵路運營里程達到7000公里，實現(xiàn)所有省轄市通快速鐵路，其中，高速鐵路約2000公里；廣東指出，2020年，全省鐵路運營總里程將達5500公里，重點打造“五縱二橫”高速鐵路骨干網絡，高速鐵路運營里程達2000公里，實現(xiàn)市市通高速鐵路；廣西要求，到2020年，全區(qū)基本實現(xiàn)市市通高鐵，基本建成以南寧為中心的“12310”高速鐵路交通圈。

　　山東力爭到2020年末，基本形成以濟南、青島為中心的“1、2、3小時”高速鐵路交通圈，在山東省內實現(xiàn)“市市通高鐵、縣縣通高速”的大交通夢想。遼寧規(guī)劃“十三五”期間，要優(yōu)化路網運輸結構，推進快速鐵路、城際客運專線工程建設，實現(xiàn)“市市通高鐵”。安徽到2020年底，境內將有合寧、合武、京滬、合福、合蚌、寧安、杭黃、商合杭、鄭阜、合安九、鄭徐等多條客運專線織成的高鐵網絡。陜西明確，“十三五”期間將投資超過5000億元，到2020年力爭實現(xiàn)市市通高鐵、縣縣通高速公路。

　　對比12省份時間表，江蘇是其中實現(xiàn)市市通高鐵最早的省份。據“中國鐵路”微信號消息，2019年9月16日，新建徐州至淮安至鹽城鐵路連鎮(zhèn)鐵路董集至淮安段正式開始聯(lián)調聯(lián)試，預計年底具備開通運營條件。徐鹽鐵路、連鎮(zhèn)鐵路董集至淮安段開通運營后，將改寫淮安、宿遷兩市不通高鐵的歷史，至此，江蘇十三個省轄市將全部進入高鐵動車時代。

　　“高鐵+旅游”受旅客青睞

　　隨著國內高鐵網絡日益完善，圍繞高鐵的一站式旅游服務也越來越成熟。據途牛旅游網發(fā)布的《2019“十一”黃金周旅游消費報告》顯示，國慶期間，西安、杭州、南京、蘇州、張家界、桂林、黃山、張掖、蘭州、青島為國內高鐵游十大熱門目的地。

　　中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)稱，在剛剛過去的國慶黃金周，各地鐵路部門與地方旅游部門合作，推出一系列“高鐵+旅游”項目，為旅客提供旅游咨詢、交通出行、景區(qū)門票、酒店住宿等全方位服務。

　　國鐵集團數據顯示，國慶假期，高鐵客流持續(xù)走高，全路動車組日均發(fā)送旅客達到851萬人次，同比增長11.9%，滬昆、哈大等39條高鐵旅客發(fā)送量創(chuàng)國慶假期歷史新高。

　　專家：高鐵加快了中國城市化和工業(yè)化進程

　　2008年，中國第一條高鐵京津城際開通運營，標志著中國跨入高鐵時代。今年9月，國家發(fā)改委副主任寧吉喆在發(fā)布會上透露，中國高速鐵路營業(yè)里程達3萬公里，居世界第一。

　　今年7月，世界銀行在最新《中國的高速鐵路發(fā)展》報告中指出，長期全面的規(guī)劃和設計標準化是中國高鐵成功的關鍵要素。報告認為，中國的《中長期鐵路網規(guī)劃》為高鐵體系發(fā)展提供了清晰框架，中國高鐵的發(fā)展經驗值得別國借鑒。

　　國務院發(fā)展研究中心社會發(fā)展部研究員丁寧寧此前在接受媒體采訪時指出，高鐵加快了中國城市化和工業(yè)化進程，有利于鐵路沿線形成走廊產業(yè)經濟帶，有助于擴大地區(qū)間分工，使得國內市場的統(tǒng)一性提高。

　　丁寧寧還稱，隨著更多高鐵實現(xiàn)運營，也更有利于農村流動人口進入城市，從而大大增加了民眾的工作機會。