7月17日起，乘坐G、D字頭的動車組列車出行的旅客，可以通過12306網(wǎng)站、手機APP等方式預(yù)訂，既可以訂所乘列車餐車供應(yīng)的餐食，也可預(yù)訂沿途供餐站供應(yīng)的社會品牌餐食。此次試點的供餐站共27個，主要是上海、天津、廣州、南京、杭州、西安、(點擊查看)
2月11日，福州新聞網(wǎng)援引鐵路部門信息，依據(jù)《國家發(fā)展改革委關(guān)于改革完善高鐵動車組旅客票價政策的通知》(發(fā)改價格〔2015〕3070號)，今年4月起鐵路企業(yè)將對東南沿海高鐵開行的時速200公里-250公里動車組列車的公布票價進行優(yōu)化調(diào)整(點擊查看)
高鐵西進催熱“旅游聯(lián)盟”：成綿樂客專沿線5市謀資源共享 伴隨高鐵時代降臨，“旅游聯(lián)盟”成了西部熱詞。 12月22日，成綿樂高鐵沿線的成都、綿陽、德陽、樂山、眉山5市旅游部門簽訂《成綿樂高鐵旅游聯(lián)盟合作協(xié)議》(以下簡稱《協(xié)議》)，建立(點擊查看)
“坐上高鐵去北京，一路都是美麗風(fēng)景，去圓我的中國夢……”幾年前青年歌手徐子崴的一首《坐上高鐵去北京》，唱出了“高鐵中國”的青春與夢想。
隨著9月10日6點31分G1908次高鐵列車從鄭州東站發(fā)出，鄭(州)徐(州)高鐵正式開通運營，標(biāo)(點擊查看)
在遼寧朝陽，京沈高鐵全線無砟軌道先導(dǎo)段近日開始施工，為明年正式鋪軌做準(zhǔn)備。記者了解到，北京到沈陽高鐵全線預(yù)計在2019年開通。屆時，從北京前往沈陽的高鐵行程將從現(xiàn)在的4小時壓縮至2.5小時。
值得一提的是，京沈高鐵鋪設(shè)的CRTSⅢ型(點擊查看)
黃山旅游上半年實現(xiàn)營收7.3億元，同比下降0.85%;實現(xiàn)歸母凈利潤1.9億元，同比增長6.8%;實現(xiàn)扣非后歸母凈利潤1.9億元，同比增長9.9%。
長江證券行業(yè)研究員趙剛分析黃山旅游業(yè)績增長的原因：“黃山旅游主動營銷帶來客流反彈，(點擊查看)
- 文旅界 2013-12-24
- 分類：度假休閑
- 標(biāo)簽： 高鐵 利潤 業(yè)內(nèi)
根據(jù)中國商飛公司對未來20年市場預(yù)測顯示，隨著我國高鐵網(wǎng)絡(luò)逐步建成，未來幾年國內(nèi)航空市場年均增長率受高鐵開通影響將每年減少0.5%—3.2%左右，2013年將達(dá)到高峰�！ τ诤娇展径�，價格幾乎成了唯一的“救命稻草”。而一直備受關(guān)注(點擊查看)
昨日，利用貴廣高鐵即將通車的契機，黔粵桂三省(區(qū))在廣州聯(lián)合舉辦旅游推介，深化跨區(qū)域旅游合作和旅游資源整合，共同打造貴廣高鐵生態(tài)旅游經(jīng)濟帶，并建立異地旅游投訴互通制度，力求有效處理消費者投訴�！ ⌒驴靾笥浾咦蛉諒耐平闀汐@悉，三省(區(qū))(點擊查看)
12月2日，德國聯(lián)邦鐵路局(DB)中國銷售中心與漢堡旅游局聯(lián)合在京舉辦客戶圣誕答謝沙龍，多家出境旅游業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)出席。
據(jù)德國魅力名城聯(lián)盟統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年1月至9月，中國游客在漢堡的酒店入住間數(shù)達(dá)7.25萬間，同比增長36.(點擊查看)
據(jù)中國鐵路總公司透露，從4月21日起，我國東南沿海高鐵車票價格將不再“一刀切”，中國高鐵迎來第一次跨省調(diào)價。中國鐵路總公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，此次東南沿海高鐵調(diào)價，執(zhí)行票價依據(jù)為各車次的客流狀況，將呈現(xiàn)差異化、有漲有降�！ ∫陨钲诒敝脸�(點擊查看)