自OYO酒店高調進入中國以來，各路OTA紛紛探頭張望，雖在OYO官網中提到，OYO在國內去哪兒網和飛豬中可以預酒店。不過，其中少了藝龍、攜程等重量級OTA的捧場。 打開攜程網頁面后，我們在蘇州、杭州、深圳地區輸入酒店關鍵詞OYO，搜索(點擊查看)
攜程與去哪兒“撕咬”背后，是在線旅游行業的蓬勃發展，及大面積的燒錢，行業整合欲望加強。據統計，攜程、藝龍、去哪兒、途牛4家企業過去半年共虧損了25億元。 在線旅游行業全線嚴重虧損 財報顯示，攜程在2015年第一季度凈虧損為1.26億(點擊查看)
攜程、去哪兒終于合并了，但故事不止于此。昨日晚間，攜程發布消息稱，與百度公司(以下簡稱“百度”)達成一項股權置換交易，交易完成后，百度將擁有攜程普通股,可代表約25%的攜程總投票權，攜程將擁有約45%的去哪兒總投票權。至此，攜程短期內實(點擊查看)
11月6日，攜程旅行網公布的截至2013年9月30日三季報顯示，公司2013年第三季度凈營收為人民幣15億元（約合2.52億美元），同比增長31%；凈利潤為3.73億元（約合6100萬美元），同比增長92%。 與此同時，攜程還公布了高(點擊查看)
近日，攜程執行董事長梁建章、CEO孫潔紛紛表態，表示要以“客戶為中心”，繼續在行業中給消費者提供最優質的服務。
梁建章在朋友圈內表示：“開放收取服務費之前，攜程將堅持免費提供便捷的‘無搭售’機票的預訂服務。此舉肯定會對攜程的收入有所(點擊查看)
一份“封殺令”，攪動在線旅游一片血海。阿里旅行緣何招惹到行業老大攜程，成為業內關注的焦點。分析認為，阿里旅行背靠母公司的流量和金融優勢打造大平臺，這讓行業老大攜程嗅到危險的味道，因此扼殺對手于襁褓之中自然是上上選，不過這依然是場持久戰，(點擊查看)
從去年8月開始達成初步合作僅僅一年時間之后，攜程、去哪兒這兩家在線旅游市值排名前二公司的關系正急劇惡化，二者之間一場新的血拼已難以避免，并連帶整個在線旅游行業迎來新的一輪洗牌。 9月9日，攜程官方宣布將旗下酒店產品從去哪兒搜索平臺下架(點擊查看)
盡管雙方有意避免公開層面的爭斗，但競爭卻一刻未停。 半個月之內，攜程和美團相繼首次披露各自“高鐵+”戰略，前者由梁建章親自出馬，后者則首度公布爆發式增長數據;一個推出高鐵游頻道，一個則傾力打造基于高鐵的“城市生活圈”。事實上，這依然是(點擊查看)
價格戰、無線端客源爭奪還未結束，OTA(在線旅游代理商)大戰又轉向了后臺對于供應商的爭奪。《第一財經日報》記者11月30日獲悉，部分供應商指途牛正要求同時與途牛和同程有合作關系的供應商抬高對同程的供貨價，甚至有供應商被要求在途牛和同(點擊查看)
在線旅游企業決戰無線市場去哪兒網背靠百度打攜程藝龍就在去哪兒網成功赴美IPO受熱捧之際，昨日攜程公布了第三季度業績報告，得益于旺季業務量強勁增長，第三季度凈營業收入為15億元，同比增31%，歸屬于攜程股東的凈利潤為3.73億元，同比上升92(點擊查看)