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關于“攜程”的博文  全部493篇

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  有人的地方,就有江湖! R聚了“吃”、“住”、“游”、“行”、“娛”、“購”—六大旅游基本元素及“商”、“養”、“學”、“閑”、“情”、“奇”新六大旅游發展要素(國家旅游局局長李金早;備注)的旅游行業,更是一個人山人海的江湖。  有江(點擊查看)

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  【欣欣小編語】旅游電商的水很深,作為行業老大的攜程對這點深有體會,在旅游OTA快速發展的時代,各大旅游電商都對攜程老大的位置虎視眈眈。攜程想要保持自己老大的位置除了大力發展無線端外,更重要的就是把現有業務做強做大。此番攜程悄然開發平臺和(點擊查看)

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  【欣欣小編語】在線旅游業對 “雙十一”的集體效仿已經箭在弦上。值得注意的是,發起者攜程是首次以“主動”的姿態發動了價格戰。對于“雙十二”的戰略目的,湯瀾表示:“希望能夠通過一系列營銷費用的投入,帶動目前公司正在主推的‘拇指+水泥’戰略,(點擊查看)

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  【欣欣小編語】隨著百度系的去哪兒上市,攜程的打法之一就是力推無線端產品。而大數據分析,則是其發力的重要支撐。攜程技術副總裁葉亞明表示,攜程無線端的一個重要優勢是其擁有的海量供應商。同時,攜程未來還將繼續推出郵輪、租車等服務,豐富自己的旅(點擊查看)

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  韓雪10月9月喊話攜程捆綁銷售,攜程10月10日優化整改。事情似乎到這兒就結束了。但是10月11日,現代快報記者體驗攜程購票,發現依然存在 " 捆綁銷售 " 的問題。雖然機票推出了 " 普通購票 ",但是火車票捆綁銷售的方式比機票還嚴(點擊查看)

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  【摘要】攜程已經完成酒店、機票、旅游三大業務的布局,而交通是旅行產業的重要組成,用戶需求強烈。下一步攜程將整合火車票、租車、代駕、拼車、打車甚至地鐵、公交出行信息服務,完成對出行全業務布局。攜程正在加大資本運作力度,快速進入用車市場,完(點擊查看)

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  2018年12月10日,老牌OTA服務商攜程迎來上市15周年。美國納斯達克CEO阿德娜·弗里德曼為此發來了賀電。攜程聯合創始人、董事局主席梁建章和攜程CEO孫潔等攜程高管,在上海遠程敲響了納斯達克的開市鐘,這也是2003年12月10日上(點擊查看)

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    日前,一篇名為《致攜程的一封分手信》的網帖在朋友圈熱傳,直指攜程缺乏契約精神以及“亂漲”傭金費用,導致這家位于河北的青旅提出與攜程“分手”。此外,該網帖還控訴了攜程存在亂改房價、超售的情況。   南都記者調查獲悉,這似乎不是個案。有(點擊查看)

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  在移動互聯網時代,找干爹似乎成為直接提升自身競爭力的最佳捷徑。在獲得騰訊微信“入口”、“結盟”藝龍、獲得攜程投資后,在線旅游領域新貴同程網同時擁抱騰訊和攜程兩大大佬,資源不可謂不充裕,但如何平衡兩大陣營之間的利益?日前,同程旅游CEO吳(點擊查看)

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  近日,攜程執行董事長梁建章、CEO孫潔紛紛表態,表示要以“客戶為中心”,繼續在行業中給消費者提供最優質的服務。   梁建章在朋友圈內表示:“開放收取服務費之前,攜程將堅持免費提供便捷的‘無搭售’機票的預訂服務。此舉肯定會對攜程的收入有所(點擊查看)

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