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關于“攜程”的博文  全部493篇

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　　百度、攜程、去哪兒網(wǎng)三方的并購緋聞尚未坐實，騰訊系OTA(在線旅游網(wǎng)站)——藝龍旅行網(wǎng)(下稱“藝龍”)和同程旅行網(wǎng)(下稱“同程”)則快速宣布了合作的消息。　　4月16日下午，藝龍與同程共同宣布，雙方將在酒店與景區(qū)門票兩方面進行戰(zhàn)略合作。(點擊查看)

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　　攜程跟去哪兒合作了—它們不打沒完沒了的官司和口水仗了？這事發(fā)生在梁建章重新回歸這家公司之后。梁建章今年在公開的新聞發(fā)布會上已經(jīng)出現(xiàn)了兩次，兩次都是為攜程的無線產品站臺，第一次他提出攜程要“二次創(chuàng)業(yè)”，最近的一次是在9月12日，他宣布攜程(點擊查看)

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　　【摘要】攜程與藝龍的價格戰(zhàn)，攜程更具有天然優(yōu)勢，其業(yè)績一直不錯，今年加大價格戰(zhàn)無非是利潤降低。而藝龍一直以來的優(yōu)勢就是渠道，一旦攜程加大力度去拓展，藝龍會非常被動，且無其他業(yè)務線補充利潤。　　藝龍的2014年在流言中開局。CEO崔廣福離(點擊查看)

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　　據(jù)美國《華爾街日報》10月15日報道，投資研究公司ABR撰文分析攜程在中國海外旅游市場上處于最有利地位，長期來看，攜程的市場占有率將繼續(xù)擴大。近日記者也發(fā)現(xiàn)，攜程發(fā)布了機票火車票同時在線預訂功能，新功能的推出大幅優(yōu)化了用戶在線訂票體驗，(點擊查看)

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　【摘要】新的《旅游法》出臺后，中國組團客和散客的比例已從7：3演變成了3：7。無論對港中旅、中國國旅這些傳統(tǒng)的線下旅游企業(yè)來說，還是對攜程、去哪兒這樣的線上旅游企業(yè)而言，誰抓住了散客市場，誰才能成為中國旅游業(yè)的新王者。　　中國旅游業(yè)的20(點擊查看)

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　　【摘要】攜程網(wǎng)在海外旅游、租車行業(yè)的完善，一方面是為了提供更全面的服務，另一方面則是為了與去哪兒網(wǎng)進行差異化競爭，“你會發(fā)現(xiàn)，這些服務都是非標準化產品，是去哪兒上很難精確比價的。”　　攜程網(wǎng)2013年10月發(fā)行可轉換高級債券募集的8億美(點擊查看)

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　　記者昨日獲悉，阿里巴巴旗下的淘寶旅行正與Expedia旗下的在線旅游服務商藝龍洽談入股。如入股成功，藝龍將對阿里系的旅游企業(yè)進行業(yè)務補充，同時Expedia也可借助阿里系旅游企業(yè)在中國與Priceline形成制衡。一位接近淘寶旅行的人士(點擊查看)

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　　最近OTA(在線旅游代理商)市場硝煙彌漫，從“老大哥”攜程投資租車、游記業(yè)務成為同程第二大股東后，攜程和同程“雙程”下架去哪兒門票業(yè)務成業(yè)界焦點。就在昨日，去哪兒高調宣布其投資東南亞最大的移動打車應用公司GrabTaxi，有消息人士透露(點擊查看)

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　　航空公司與去哪兒網(wǎng)翻臉，“宣示意義”耐人尋味。“收拾”去哪兒網(wǎng)這個中國最大的機票銷售平臺，劍指目標其實是依存于去哪兒網(wǎng)的機票代理人和OTA。　　從2015年的最后一天開始，先后有包括南航、海航、國航、東航四大航空公司在內的多家航空公司發(fā)(點擊查看)

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　　在線旅游業(yè)(OTA)不斷迎來巨頭青睞。昨日，上市剛滿月的京東宣布旅行頻道全新改版，定位中高端旅游服務。盡管行業(yè)巨頭去哪兒網(wǎng)、攜程網(wǎng)、藝龍網(wǎng)在價格戰(zhàn)作用下利潤每況愈下，但電商巨頭紛紛涉獵全渠道的發(fā)展態(tài)勢，讓京東不甘失去領地。　　從2011(點擊查看)

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