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關于“在線旅游”的博文  全部1255篇

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昨日，同程網(wǎng)獲得中信銀行20億授信，創(chuàng)下了目前為止在線旅游業(yè)內獲得銀行授信金額的最高記錄，這一消息被新浪、騰訊等門戶網(wǎng)站的科技和財經頻道重點報道。與此同時，去哪兒也正處于赴美上市的前夜，其已確定將于美國東部時間11月1日在紐約股票交易所掛牌(點擊查看)

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　　新聞媒體大都在報道新公司、新項目、新趨勢，努力勾勒出它們未來的圖景，但常失于短視與飄忽。如果有機會向后看，則可以幫助我們以史為鑒，溫故而知新。下面，我們要講的就是一項被關停的業(yè)務。　　據(jù)攜程方面介紹，9月30日，攜程原有中小企業(yè)商旅通服(點擊查看)

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　　從今年年初的滴滴快的合并,到4月份58同城與趕集網(wǎng)的合并,再到現(xiàn)在的攜程去哪兒合并,都出現(xiàn)了同一種現(xiàn)象,就是消息甫一傳出,公眾就有“涉嫌壟斷相關市場”的質疑聲音,除了滴滴快的合并因為易到的舉報,受到商務部的審查外,其余這些“熱點合并”到(點擊查看)

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　　攜程、去哪兒兩家在業(yè)務、模式上已經陷入完全同質化的競爭，可以說，兩家在這個時候進行合并，互補的空間已然不大，那么百度為何還有此強烈的意愿來推動兩家的合并？停止雙方價格戰(zhàn)的消耗固然是一個原因，而另一最主要的原因，恐怕還是在于百度自身的O2(點擊查看)

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　　在美科技股集體不景氣的情況下，5月9日登陸納斯達克的在線旅游服務商途牛網(wǎng)，上市首日股價逆勢上揚，較發(fā)行價上漲11.89%。　　就此前不久，攜程和去哪兒的并購緋聞，令在線旅游行業(yè)陷入一片緊張中。最新消息是，雙方的談判近日已陷入僵局。目前來(點擊查看)

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　　網(wǎng)絡化潮流已經席卷全球，旅游市場也迎來眾多涌入在線旅游行業(yè)的商家。然而面對日新月異的大旅游市場經濟，該領域的競爭也日益激烈。在此過程中，為了分得在線旅游市場的一杯羹，介入者往往以新的模式占領市場，新興起的在線旅游市場也逐漸開始細分。　　(點擊查看)

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　　面對總營收和凈利潤可能下降的挑戰(zhàn)，攜程正在研發(fā)新交叉銷售策略以及提升國際機票占比來抵消不利影響。 　　2017年8月9日，中國民用航空局(CAAC)發(fā)布了針對在線旅行票務平臺(OTA)交叉銷售(Cross-sale)的新規(guī)定，其中要求O(點擊查看)

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自2014年9月30日開始，欣欣旅游網(wǎng)開展為期一個月的大型的招募活動，面向全國招募產品體驗師。 據(jù)悉：此次活動除了獎品豐厚外，活動要求也非常特別，活動要求產品體驗師使用欣旅通網(wǎng)站、旅行社助手APP等產品，撰寫體驗報告；體驗報告包括反饋問題(點擊查看)

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　　勁旅網(wǎng)訊，中國國旅總社副總裁胡志敏先生近日在2014勁旅峰會的“線上線下的旅行社融合”嘉賓對話環(huán)節(jié)中表示，在做融合之前，是必須要先做資源整合的，如果資源都沒有做整合，可能談不上線上線下融合的問題。企業(yè)應整合所擁有的線上線下的資源，去真正(點擊查看)

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　　5月26日，攜程獲得了全球最大的在線旅游企業(yè)Priceline 2.5億美元的進一步投資。　　本次攜程與Priceline的合作采用了可轉債形式，作價2.5億美元。攜程方面表示，新的可轉債發(fā)行后，計入總共兩次可轉債可轉換的股份，Pric(點擊查看)

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