攜程旅行網今日宣布其計劃發行總額最高10億美元、分別于2020年和2025年到期的高級可轉換債券(以下分別稱“2020年可轉債”和“2025年可轉債”，統稱“可轉債”)。轉換價格以及可轉債的其他條款將于發行定價時確定。攜程將向初始購買方(點擊查看)
去哪兒在美國提交了上市申請文件，計劃以每份ADS股份9.5至11.5美元的價格，融資1.08億美元，由此在一片熱捧聲中完成自己的成人禮，有趣的是，半個月前，攜程的機票和酒店產品已經全面入駐去哪兒，這對昔日發動“去攜大戰”的冤家，似乎有變(點擊查看)
中國旅游研究院日前發布了《2015年第一季度旅游經濟運行分析與上半年趨勢預測報告》。報告指出，今年一季度旅游經濟運行基本面總體穩定，預計今年上半年實現旅游收入1.7萬億元人民幣，同比增長6.3%，全國旅游接待總人數為20.6億人次，同比(點擊查看)
經濟"新常態"下，中國旅游行業再獲重要關注。6月27日，中國國務院總理李克強在世界經濟論壇(達沃斯論壇)開幕式的致辭中談到，中國經濟正在從過度依賴自然資源向更多依靠人力資源和創新驅動轉變。這釋放出一個信號，隨著中國經濟結構的優化，經濟增(點擊查看)
“不識盧山真面目，只緣身在此山中”。中國在線旅游市場呈平穩增長態勢，不知作為旅游從業人員的你是否已經敏銳地察覺到？艾瑞統計數據顯示，2013年中國在線旅游預訂市場交易規模2181.2億元，同比增長27.7%。2013年中國在線旅游總收入(點擊查看)
2014年，從年初的同程旅游(以下簡稱“同程”)與攜程門票大戰，到之后的藝龍結盟同程、同程棄約反投攜程，再到各家“一元游”促銷、酒店返現大戰，直至年底途牛旅游網(以下簡稱“途牛”)和同程的出境游爭搶供應商口水大戰，在線旅游行業廝殺混戰幾(點擊查看)
途牛網創始人兼CEO于敦德10月30日在接受專訪時表示，在線下向線上轉移的趨勢下，未來兩三年是在線旅游網站(OTA)的機會，整個OTA行業格局也會基本定型。 在于敦德看來，目前正在爆發式增長的中國旅游行業經歷了兩個發展階段，一是199(點擊查看)
各自為政的應急機制反映了其局限性。在當前的社會環境中，一個人的出行，往往會涉及到多個環節，如果各個環節不能夠有效互動，或者任何一個環節有疏漏，就會導致嚴重的后果出現。社會經濟活動活躍和人們生活水平的提高，使得人們出行的頻率越來越高，商務(點擊查看)
5月9日是途牛旅游網在美國納斯達克上市一周年，近日又獲得京東領投的5億美元投資，有人說這像是途牛第二次IPO(首次公開募股)，有人說這是坐實了途牛缺錢的傳聞。更多的問題都聚焦于：這5億美元怎么用?得到的答案當然是：一切以提升消費者的體驗(點擊查看)
沈陽單體酒店業主何鵬飛覺得這一切來得太突然了，去年五一假期之前，他的酒店沒花一分錢加盟費，就成了國際品牌的加盟店，他將當時的感受概括為「很不可思議」。 這家位于沈陽市鐵西區的單體酒店，距離沈陽站步行只需10分鐘，通行便利，客流量巨大，(點擊查看)