旅行社，本是一個不創(chuàng)建景點也不擁有酒店的中間服務(wù)機構(gòu)，提供出行信息和服務(wù)，但商業(yè)模式恰好就是利用著“信息不對等”賺取著資源費。現(xiàn)如今曾經(jīng)掌握全部旅游信息的旅行社遇上了互聯(lián)網(wǎng)時代的OTA，感到了前所未有的危機。曾經(jīng)的營收壁壘被互聯(lián)網(wǎng)攻破。(點擊查看)
“集中全公司力量主攻無線端”、“全公司全業(yè)務(wù)無線化”、“公司現(xiàn)在的主要戰(zhàn)略就是發(fā)展移動端”。8月5日，攜程、去哪兒和同程三大OTA(在線旅游)公司接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時，均表示移動端將是公司目前和未來發(fā)展的重心。 隨著攜程(點擊查看)
近期部分OTA擅自加價銷售“機票套餐”等行為，再次突破了航企的容忍底線。6月24日，北京商報記者獨家獲悉，南航發(fā)現(xiàn)部分OTA平臺的機票查詢頁面上，將自家機票與其他產(chǎn)品和服務(wù)進行捆綁，并以“套餐”、“標簽”等形式進行加價銷售等行為，損害了(點擊查看)
- 文旅界 2015-03-30
- 分類：度假休閑
- 標簽： 在線旅游 OTA 傳統(tǒng)旅行社
3月25日，旅游社交網(wǎng)站螞蜂窩宣布完成C輪融資，累計融資逾1億美元。在此之前的去年4月末，攜程網(wǎng)戰(zhàn)略投資同程網(wǎng);去年5月初，途牛網(wǎng)在美國上市。 根據(jù)國家旅游局公布的數(shù)據(jù)，2014年由旅行社組織的國內(nèi)游人數(shù)占全年國內(nèi)出游總?cè)藬?shù)的3.6%(點擊查看)
繼今年1月攜程裁員500人之后，近日又傳來其地面銷售部門繼續(xù)裁員500人的消息，據(jù)了解，上次裁員部分主要為二三線城市機場、高鐵、火車站、汽車站的地面銷售人員，此次調(diào)整重點是地面銷售和電話營銷部門。攜程官方對裁員事宜予以確認，攜程確實對原有的(點擊查看)
在經(jīng)歷了大刀闊斧的并購后，OTA行業(yè)依然處于混戰(zhàn)的態(tài)勢。日前，阿里巴巴副總裁、飛豬總裁李少華向21世紀經(jīng)濟報道記者透露，去年飛豬為高星酒店拉新會員達600萬，預(yù)計今年將助力高星酒店拉新會員1000萬。以開元酒店與飛豬的會員對接合作為例，(點擊查看)
【摘要】在4月份的抵制風波中，藝龍一方面高喊不支持去哪兒網(wǎng)的“TTS系統(tǒng)”，而另一方面卻將旗下全資或部分持股公司，甚至自身庫存接口的馬甲方式，全面接入去哪兒網(wǎng)“TTS系統(tǒng)”。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估算，這一部分訂單占據(jù)藝龍總訂單的20%—30%。算(點擊查看)
攜程將發(fā)展線下門店作為立足低線城市的主要戰(zhàn)略。攜程創(chuàng)造了兩種形式的加盟店，一種是基于攜程品牌的加盟店，主要目標群是中高檔市場，也就意味著是中國的大城市。另一種是基于途牛品牌的加盟店，主要目標群是低線城市。
攜程CEO孫潔在第二季度財(點擊查看)
一份“封殺令”，攪動在線旅游一片血海。阿里旅行緣何招惹到行業(yè)老大攜程，成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。分析認為，阿里旅行背靠母公司的流量和金融優(yōu)勢打造大平臺，這讓行業(yè)老大攜程嗅到危險的味道，因此扼殺對手于襁褓之中自然是上上選，不過這依然是場持久戰(zhàn)，(點擊查看)
早報導(dǎo)語：
7月1日起，國內(nèi)各大航司機票代理新政開始正式施行，機票代理商將不得通過第三方平臺銷售機票。 早報雞湯： 心中有夢想就要一如既往，不能遇到困難說放就放。 早報內(nèi)容： 我國32個縣首次在京結(jié)成“旅游聯(lián)盟”，推進全域旅(點擊查看)