幾年前便試水失敗的“先游后付”近期卻殺了個回馬槍。12月26日，北京商報記者梳理發現，當線上紅利減弱、行業競爭加劇之時，“90后”客群成了各家的必爭之地，包括攜程、途牛、同程、驢媽媽等不少在線旅游企業(OTA)都先后在“先游后付”模式上(點擊查看)
經過半年的博弈，攜程最終還是“啃”下了去哪兒這塊硬骨頭。 10月26日晚間，攜程宣布與百度達成一項股權置換交易，交易完成后，攜程將成為去哪兒非控股的最大機構股東，將擁有去哪兒約45%的總投票權，百度也將擁有攜程約25%的總投票權。 (點擊查看)
6月5日，上海市工商局發布互聯網廣告風險警示，三年，互聯網廣告違法增三成，旅游類網站、平臺、APP違法廣告高發，攜程網被點名。
上海工商和市場監管部門正在開展互聯網廣告專項整治，2018年以來已查處違法互聯網廣告957件，罰沒款15(點擊查看)
早報導語： 在外貿發展中，進口的提升很重要。增加免稅店可以將一大部分海外購物消費轉移到國內，對我國經濟增長具有一定的促進作用。 設立免稅店將是一個循序漸進的過程，未來，當稅收制度和海關監管得到一定完善，有可能在除機場、水陸口岸以外地區設(點擊查看)
截止到2014年的十一長假，OTA們今年的營銷力度讓傳統旅行社瞠目結舌。從“一元”門票發展到“一塊”線路，OTA究竟為何如此執著，門票業務背后有何玄機?傳統業者如何看待這場持續數月的“一元”混戰，OTA如此態勢的吆喝究竟苦了誰? 熱鬧(點擊查看)
劉女士夫妻等19人在途牛旅游網購買巴厘島“牛人專線”8日蜜月游，原定昨天凌晨從首都機場出發，結果登機前才被告知，當地因火山噴發致機場關閉，該團被取消。令這些外地客氣憤的是，他們4日下午來京前，并未接到途牛任何通知，導致白跑一趟。但投訴后(點擊查看)
今年8月,去哪兒網和攜程網均向商務部反壟斷局舉報,指責對方涉嫌違反反壟斷法及其相關法規。然而就在雙方互相舉報還沒有結果的時候,10月26日攜程突然宣布與去哪兒網合并。此消息一出,猶如一顆重磅炸彈,震驚整個業界,市場籠罩更多的是擔憂和質疑(點擊查看)
給你1元錢，讓你把它花掉，很多人可能還要想半天，這1元錢能買什么?在途牛、同程等線上旅游網站，1元錢不但可以逛景點，還可以出境玩一趟。不過，針對1元旅游產品，近日旅游主管部門約談了同程、途牛，并且叫停途牛的，這引起多方關注。有人認為這是(點擊查看)
隨著2018年的到來，中國旅游業又進入到了新階段。過去一年，消費市場的升級讓產品不斷分層，高科技的應用讓旅游業悄然發生變化。從整個旅游行業來看，中國旅游業也不再單一發展業務，多元、跨界發展成為各個業態的主旋律，個性化、品質化產品成為旅游(點擊查看)
2015年，在線旅游市場迎來洗牌的一年，隨著在線旅游市場成為資本的寵兒，各方利益間的博弈也更加激烈，在取舍之間，這些行業大佬演繹著八仙過海一般的傳奇故事。一次次人事變動牽動著資本市場的起伏，這些超級大玩家的一舉一動足以讓人銘記。小編就帶(點擊查看)